La travesía aérea antártica a la base Belgrano II
El domingo 10 de febrero de 2019 un avión DH-6 Twin Otter de
la Fuerza Aérea Argentina anevizó en la Base Belgrano 2, la más austral de la Argentina, que es operada
por el Ejército.
Por primera vez un avión de estas características llega a la Base Belgrano 2, la más austral de las
argentinas habitada por una dotación de 35 personas.
La Operación Polar, es un esfuerzo del Comando Conjunto Antártico
para romper el aislamiento por aire con la base Belgrano II la más austral de
la Argentina.
El avión Twin Otter comenzó la operación el 10 de este mes,
a las 15.33, anevizando en la zona aledaña al Nunatak Bertrab próxima a la Base
Belgrano 2 tras recorrer cerca de 1700 kilómetros.
El Twin Otter emprendió su regreso desde la Base Belgrano II
el 11 de febrero, luego de realizar el vuelo histórico que unió la Base
Marambio con la Unidad más austral de la Argentina.
Para poder llevar a cabo la travesía, se asistió con
alojamiento y racionamiento al personal en la base Marambio y se brindó el apoyo
de pista en el destino Belgrano 2, donde la tripulación pasó la noche para
iniciar el repliegue el 11 de febrero de 2019.
Dos Twin Otter de la Fuerza Aérea Argentina realizaron un
vuelo con escala técnicas programada en dos bases británicas uno de los dos
aviones permaneció en la base base inglesa Rothera para un eventual empleo de
búsqueda y salvamento durante esta operación Polar . Luego de despegar de la
Base Rothera y de hacer escala en el aeródromo Sky Blue, uno de los Twin Otter arribó
con éxito a la Base Belgrano II.
El objetivo de la operación es romper el aislamiento de la
base Belgrano II, la más austral del país, ante "eventual evacuación de la
base o la necesidad de un abastecimiento logística".
Dado la posición geográfica, de la base Belgrano II, solo se
podía realizar un relevo anual de la dotación de la base. Con esta nueva ruta
aérea permitirá futuros apoyos aéreos, así como mejorar las capacidades
logísticas.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario