En abril, el gobierno había desmentido que el barco estaría
en el hielo a fin de 2014.
las demoras en la reparación del buque Almirante Irizar, que
hizo la campaña antártica nacional durante casi treinta años hasta que se
incendió en 2007. Este diario vaticinaba que más allá de las promesas
oficiales, y los abultados gastos en alquileres de barcos extranjeros, el
Irizar seguiría sin navegar el Atlántico Sur porque no llegaban con los
trabajos. El comunicado del ministerio emitido tras aquel artículo, que tildó
de "tendencioso", aseguraba que "la reconstrucción y
modernización total del rompehielos" se encontraba "ejecutada en un
90%" y que "en mayo próximo" empezaban "las pruebas de
puerto (agua) para que el barco a fin de 2014 pueda salir a hacer las pruebas
de mar (en el hielo)".