jueves, 10 de diciembre de 2015

A 50 años de la primera expedición argentina al Polo Sur


A 50 años, homenaje a los héroes que plantaron bandera en el Polo Sur

Coronel Jorge Edgard Leal
El 10 de diciembre de 1965, diez hombres del Ejército Argentino, liderados por Jorge Leal, arribaron al confín del planeta. Fue la primera expedición nacional que alcanzó ese punto, por tierra, a bordo de tractores oruga, recorriendo un total de 2980 kilómetros a través del hielo antártico.
Se cumple hoy medio siglo de la Operación 90, el proyecto que llevó a la Argentina por primera vez al Polo Sur. El 10 de diciembre de 1965, la expedición terrestre comandada por el entonces coronel Jorge Leal, izó la bandera nacional en el vértice sur del territorio argentino.

La expedición -que tenía como objetivo afirmar los derechos de la soberanía territorial en la Antártida y realizar observaciones científicas y técnicas– estaba compuesta por diez hombres del Ejército Argentino: Jorge Edgar Leal; el capitán Gustavo Adolfo Giró; el suboficial principal Ricardo Bautista Ceppi; los sargentos ayudantes Julio César Ortiz y Alfredo Florencio Pérez; los sargentos primeros Jorge Raúl Rodríguez, Roberto Humberto Carrión, Adolfo Oscar Moreno y Domingo Zacarías; y el cabo Oscar Ramón Alfonso.

La marcha terrestre sobre el territorio antártico contó con seis tractores oruga snow-cat, que permitieron al grupo recorrer 2900 kilómetros en la región más inhóspita del planeta bajo un clima extremo y esporádicos vientos blancos. Fue la primera vez que una expedición terrestre alcanzó el Polo Sur desde el mar de Weddell, atravesando el Macizo Saravia para trepar a la Meseta Polar, y transitando siempre por territorio argentino.

La patrulla del Ejército partió el 26 de octubre de 1965 desde la Base General Belgrano y alcanzó el punto más austral del planeta 66 días más tarde, el 10 de diciembre. Ceppi, uno de los héroes de aquella epopeya, contó tiempo después: "Con mis camaradas compartimos peligros. No es nada fácil explorar la Antártida, y prueba de ello son los más de 70 expedicionarios que perdieron la vida allá.

sábado, 22 de agosto de 2015

Anuncios y promesas de reparación del rompehielos Irizar, una odisea de conflictos y contratos rotos

Detrás de la reparación del Irizar, una odisea de conflictos y contratos rotos

Hace cinco años, los anuncios del fin de las obras enfrentan sucesivas postergaciones. Las tareas esconden desacuerdos con la Armada y con contratistas locales y extranjeros.

La aventura de reconstruir el rompehielos Almirante Irizar está cerca de su fin tras ocho años de trabajo y la inversión de US$ 120 millones. Las autoridades de Tandanor, el astillero a cargo del proyecto, confían ahora que el barco estará listo para las pruebas de hielo de 2016. Hasta el presente, los anuncios fueron luego desmentidos por postergaciones. Las tareas ya llevan un retraso de cinco años: el Irizar iba a estar listo en 2011.Por debajo de las obras, la reconstrucción del barco estuvo manchada por la rescisión de contratos y un conflicto interno con la Armada.

viernes, 14 de agosto de 2015

Nueva pista de aterrizaje en la Base Marambio

La Fuerza Aérea Argentina informó que se realizó con éxito el operativo de prueba de la nueva pista aérea de la Base Antártica Marambio.

A fin de constatar que la nueva traza, reuniera las condiciones necesarias para las operaciones aéreas, una aeronave Twin Otter DHC-6 realizó el primer despegue y aterrizaje. Posteriormente, un Hércules C-130 que había llegado desde la I Brigada Aérea de El Palomar, provincia de Buenos Aires; efectuó con total normalidad, el rodaje y despegue con rumbo al territorio continental, aterrizando tras el cruce, en la Base Aérea Militar de Río Gallegos.

La flamante instalación, tiene una extensión de 1600 metros de largo y 40 metros  de  ancho, lo que la convierte en la pista de tierra más extensa de la Antártida. A su vez, la base Marambio, en la única que posee dos pistas. La principal de las mismas, con orientación de radial 06/24, fue construida a raíz del predominio de los vientos de orientación sudoeste; y la nueva con orientación 01/19, para ser utilizada cuando soplen vientos del norte, permitiendo de esta manera, la operación de aeronaves en forma permanente.

Los trabajos de remoción de obstáculos, nivelación del suelo y acondicionamiento general, comenzaron en febrero de este año, finalizando en el mes de junio. A cargo de las obras, estuvo personal especializado de la Fuerza Aérea, que contó con la colaboración y el esfuerzo de la dotación número 46, quienes se encuentran a cargo de la actual campaña antártica.
Primer aterrizaje en la nueva pista de la Base Marambio
La importancia del aeródromo ubicado allí, radica en la condición que adquiere, como cabecera de un puente aéreo ininterrumpido entre los continentes americano y antártico, convirtiendo al mismo, en la puerta de entrada a la Antártida, al facilitar el abastecimiento logístico propio y de otras bases nacionales y extranjeras, la distribución de personal y correo, la evacuación aeromédica y las tareas de búsqueda y salvamento.

Fuerza Aérea Argentina

viernes, 10 de julio de 2015

Celebraron del Día de la Independencia en la Antártida Argentina

Personal  de la base argentina Belgrano II celebraron el 9 de Julio en la Antártida Argentina

En plena noche polar, un grupo de patriotas argentinos de la base Belgrano II, izaron la bandera para conmemorar un nuevo aniversario de la independencia .

En una eterna noche en el invierno polar y, extrañamente, sin nada de viento, estos argentinos celebraron afuera, en el patio de la Base Belgrano II, el 199 aniversario de la independencia argentina.

jueves, 18 de junio de 2015

Aurora Austral en la Antártida Argentina

Espectacular Aurora Austral en la Antártida Argentina

En la madrugada del 17 de junio, la Antártida Argentina lució una hermosa aurora austral, tal como pudo verse desde la Base Argentina Belgrano 2.

La base es la segunda de las tres estaciones científicas que la Argentina tiene en la zona nombradas en honor al general Manuel Belgrano.

viernes, 15 de mayo de 2015

Antártida : el lugar de nuestro país donde está la hinchada argentina más austral del mundo

Hasta en la Antártida, la Selección Argentina cuenta con hinchada

Desde la Base Marambio hicieron llegar sus "mejores augurios" de cara al gran compromiso del conjunto nacional en la Copa América en Chile.

El Seleccionado Argentino seguramente tomará en cuenta el sentir de cada argentino que vive en nuestro territorio para entregarse a la Celeste y Blanca en la próxima Copa América Chile 2015.
Y es que desde la Antárrida, precisamente de la Base Marambio, una carta llegó a la AFA con un mensaje motivador para los conducidos por el "Tata" Martino.  

martes, 28 de abril de 2015

La Base Antártica Argentina Petrel se convertirá de transitoria en permanente

La Base Antártica Argentina Petrel se convertirá de transitoria en permanente

Argentina ha iniciado las obras para que una estación en Antártica se convierta en una base permanente, es decir operativa los doce meses. Las tareas en la Base Petrel, ubicada al pie del glaciar Rosamaría en el cabo Welchness de la isla Dundee, comenzaron durante esta campaña antártica de verano 2014/15.

Petrel, que como base aeronaval se abrió a mediados de la década del 60, está ubicada “en un lugar privilegiado desde el punto de vista aeronáutico” y es un excelente punto de apoyo para proyectarse hacia el este de la Antártida. El área donde se encuentra tiene muy poca actividad y muy pocos países tienen bases en esa parte del continente blanco.

martes, 7 de abril de 2015

El papa Francisco llamó a la base argentina en la Antártida para saludar por Pascuas


El papa Francisco llamó a la base argentina en la Antártida para saludar por Pascuas

El Pontífice se comunicó personalmente con la estación militar Marambio. "Casi no lo atiendo porque era un número privado", reveló el suboficial Almada

El papa Francisco llamó de sorpresa a la base antártica argentina Marambio el pasado sábado para desear felices Pascuas a toda la dotación que reside en ese remoto punto del Continente Blanco.

Según publicó la Fuerza Aérea Argentina en su página oficial de Facebook, el sumo pontífice se comunicó telefónicamente con la base argentina para dejar "un saludo especial por las Pascuas para toda la dotación".

martes, 10 de marzo de 2015

Llega a la Antártida la imagen de la “Virgen de Malvinas”

Llega a la Antártida la imagen de la “Virgen de Malvinas” que peregrina hace dos años

La imagen de la virgen que bendijo el papa Francisco llegará hoy a la base Marambio, en el último tramo de su viaje a Tierra del Fuego y de las islas australes, donde será entronizada el 2 de abril al cumplirse un nuevo aniversario de la guerra de 1982.

La iniciativa la impulsa un grupo de ex combatientes con el fin de “unir en la espiritualidad y en el reclamo de soberanía a todo el pueblo argentino”, resumió el veterano de guerra y presidente de la Fundación Malvinas, Carlos Bonetti.

La imagen religiosa es una réplica de la Virgen de Luján que, en 2009, integrantes de la Comisión de Familiares de Ex Combatientes llevaron a archipiélago al inaugurar un monumento a los caídos durante el conflicto bélico, alrededor del Cementerio de Darwin.

Bonetti explicó que a raíz de la iniciativa presentada luego por un grupo de vecinos de Ushuaia ante el “Observatorio Cuestión Malvinas”, un organismo provincial multidisciplinario, se gestó la idea de instalar en la capital fueguina una imagen similar a la de Darwin.

Los veteranos locales se pusieron en contacto con los miembros de la Comisión de Familiares y también con el entonces cardenal Jorge Bergoglio, quien colaboró en las gestiones para que una réplica de la virgen fuera donada a los ex combatientes el 8 de diciembre de 2012, en la Basílica de Luján.

sábado, 21 de febrero de 2015

22 de febrero Día de la Antártida Argentina


22 de febrero Día de la Antártida Argentina

El día 22 de febrero se conmemora el Día de la Antártida Argentina y se cumple más de un centenar de años de la permanencia ininterrumpida de los argentinos en la Antártida; a partir de ese día del año 1904 flamea la Bandera Argentina en la isla Laurie del grupo de Islas Orcadas, al ser inaugurada la actual Base Orcadas.

Por Ley de la Nación Nº 20.827/74 publicada en Boletín Oficial 23.043 del 26 de noviembre de 1974 se instituyó como Día de la Antártida Argentina el 22 de febrero de cada año, mencionando que ese día se izará al tope la bandera nacional en los edificios públicos de la Nación y se realizarán actos alusivos a nuestros irrenunciables derechos de soberanía sobre la Antártida Argentina en todos los establecimientos educacionales.

Hace más de cien años que los Argentinos estamos en la Antártida, de los cuales los primeros cuarenta años fuimos los únicos ocupantes permanentes, hecho que constituye uno de los mejores avales de nuestros títulos de soberanía en el área.

ARGENTINA EN LA ANTÁRTIDA

Antártida Argentina o Sector Antártico Argentino, integra una vasta área que ocupa el casquete polar austral y en la que prevalecen condiciones ambientales particulares -distintas a las de América del Sur- las cuales tienen una influencia muy marcada en la presencia y en las actividades del hombre.

La región antártica delimitada por los meridianos 25º y 74º Oeste y el paralelo 60º de latitud Sur, forma parte del que fuera Territorio Nacional de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, establecido por Decreto-Ley Nº 2129 de fecha 28 de febrero de 1957, hoy por ley provincial.
Por otra parte, esa zona está afectada a un régimen jurídico especial cuyo ámbito territorial abarca toda el área al sur de los 60º de latitud Sur.

Argentina integra el grupo de los siete países que han efectuado reclamaciones territoriales en la Antártida. Ellos son: Reino Unido, Nueva Zelandia, Francia, Noruega, Australia, Chile y Argentina.

domingo, 8 de febrero de 2015

Las actividades y experiencias de científicos y militares argentinos en la base Marambio

Las actividades y experiencias de científicos y militares argentinos en la base Marambio

Científicos y militares argentinos que viven un año en la base Marambio cuentan sus experiencias y la esencia de la vida diaria. La estadía está limitada a los caprichos del clima.

Volar en un Hércules C-130 es como viajar en la panza de una enorme ballena metálica. Desprovisto de todos los revestimientos de los aviones comerciales que buscan hacer a los pasajeros más placentera su estadía, la nave exhibe sin pudor tuberías, conductos y palancas. En la cabina de pasajeros no hay asientos ni está aislada, el ruido de sus motores y hélices es constante. Sin embargo, cuando después de tres horas y media de travesía por las ventanillas se divisa el mar de un azul intenso salpicado de témpanos y empieza a dibujarse la figura de la península antártica, tan blanca y nítida como en los mapas escolares, los detalles del vuelo se repliegan a un segundo plano.

Llegar a la Antártida no es un plan sencillo. Las condiciones meteorológicas cambian constantemente y resulta imprescindible consultar varias veces los pronósticos antes de partir. La estadía en el sexto continente también está limitada a los caprichos del clima.

lunes, 2 de febrero de 2015

Denuncian que en la Antártida se hacen pruebas militares secretas


Denuncian que en la Antártida se hacen pruebas militares secretas

USA y varios países más llevan a cabo de manera oculta ensayos militares en la Antártida, denunció este miércoles a RIA Novosti el presidente del movimiento del apoyo ruso a la Flota, Mijaíl Nenáshev. 

Precisamente hace dos días que el gobierno argentino lanzó su campaña de verano 2014-2015 en el continente blanco.

USA y varios países más llevan a cabo de manera oculta ensayos militares en la Antártida, denunció este miércoles a RIA Novosti el presidente del movimiento del apoyo ruso a la Flota, Mijaíl Nenáshev.

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